XEV 9e-യുടെ അതേ പ്ലാറ്റ്ഫോമാണ് BE 6e-ന് അടിവരയിടുന്നത്. അതിനാൽ, നിങ്ങൾക്ക് 2 ബാറ്ററി ഓപ്ഷനുകൾ ലഭ്യമാണ് – 59 kWh, 79 kWh. BYD-യിൽ നിന്നുള്ള ബ്ലേഡ് സെല്ലുകളുള്ള ബാറ്ററി പാക്കുകളാണ് മഹീന്ദ്ര ഇപ്പോൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. പൂനെയിലെ ചകൻ പ്ലാൻ്റിലാണ് ഇവ ഇന്ത്യയിൽ അസംബിൾ ചെയ്യുന്നത്. ബാറ്ററിക്ക് സെൽ-ടു-പാക്ക് ഘടനയുണ്ട്, അതായത് പാക്കിൽ മൊഡ്യൂൾ ഇല്ല.
നൽകിയിരിക്കുന്ന സ്ഥലത്ത് കൂടുതൽ സെല്ലുകൾ പാക്ക് ചെയ്യാൻ ഇത് സഹായിക്കുന്നു. LFP ബാറ്ററിയുടെ ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത 141.5 Wh/kg ആണ്. വാഹനത്തിൻ്റെ ആദ്യ ഉടമയ്ക്ക് (പ്രൈവറ്റ് രജിസ്ട്രേഷൻ) ബാധകമായ ബാറ്ററി പാക്കിന് ആജീവനാന്ത വാറൻ്റി മഹീന്ദ്ര വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഉടമസ്ഥാവകാശ കൈമാറ്റം ഉണ്ടായാൽ, ബാറ്ററിയുടെ വാറൻ്റി വാഹനം ഡെലിവറി തീയതി മുതൽ 10 വർഷം അല്ലെങ്കിൽ 200,000 കിലോമീറ്റർ ആയിരിക്കും.
പവർട്രെയിനിനെക്കുറിച്ച് പറയുകയാണെങ്കിൽ, മോട്ടോർ (79 kWh വേരിയൻ്റ്) 282 BHP ഉം 380 Nm ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഇതിന് 1-ൽ പായ്ക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്ന 3 ഘടകങ്ങൾ ഉണ്ട്, അതായത് മോട്ടോർ, ട്രാൻസ്മിഷൻ, ചാർജർ (AC-DC കൺവെർട്ടർ). മോട്ടോർ റിയർ ആക്സിലിൽ ഇരിക്കുകയും പിൻ ചക്രങ്ങൾക്ക് മാത്രം പവർ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. 0-100 km/h ആക്സിലറേഷൻ സമയം 6.7 സെക്കൻഡ് ആണെന്ന് അവകാശപ്പെടുന്നു, ഇത് XEV 9e-യെക്കാൾ സെക്കൻ്റിൻ്റെ പത്തിലൊന്ന് വേഗതയുള്ളതാണ്.
BE 6e രണ്ട് കാറുകളിൽ കൂടുതൽ ഡ്രൈവർ-ഫോക്കസ് ആണെന്ന് ഞങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചു, അതിനാൽ അത് എങ്ങനെ ഓടിക്കുന്നു എന്നതിനെക്കുറിച്ച് നമുക്ക് സംസാരിക്കാം. എയർപ്ലെയിൻ കോക്ക്പിറ്റ്-പ്രചോദിത ട്രാൻസ്മിഷൻ മോഡ് സെലക്ടർ ഉപയോഗിച്ച്, ഡിയിലേക്ക് മാറുക, നിങ്ങൾ ലൈനിൽ നിന്ന് സുഗമമായി ഇറങ്ങുക. ഡിഫോൾട്ടായി ‘എവരിഡേ’ മോഡിൽ കാർ ആരംഭിക്കുന്നു, ഇത് നിങ്ങൾക്ക് ശക്തിയും സുഖസൗകര്യവും നൽകുന്നു. നഗരത്തിൽ ചുറ്റിക്കറങ്ങുമ്പോൾ കാറിന് കാലിൽ ഭാരം അനുഭവപ്പെടുന്നു.
നിങ്ങൾക്ക് എളുപ്പത്തിൽ ട്രാഫിക്കിനൊപ്പം തുടരാനാകും, കൂടാതെ വേഗത കുറഞ്ഞ ട്രാഫിക്കിനെ വേഗത്തിൽ മറികടക്കാൻ മോട്ടറിൻ്റെ തൽക്ഷണ ടോർക്ക് നിങ്ങളെ സഹായിക്കും. ത്രോട്ടിൽ പോകുമ്പോഴും പുറത്തുപോകുമ്പോഴും ഒരു പരിഭ്രാന്തി അനുഭവപ്പെടില്ല, നിങ്ങൾക്ക് ഈ കാർ നഗരത്തിൽ സുഗമമായി ഓടിക്കാം. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സുഗമമായ ഡ്രൈവർ വേണമെങ്കിൽ, ത്രോട്ടിൽ പ്രതികരണത്തെ അൽപ്പം മന്ദമാക്കുന്ന റേഞ്ച് മോഡിലേക്ക് മാറുക. റേഞ്ച് മോഡ് ഏതെങ്കിലും വിധത്തിൽ ശക്തിയില്ലാത്തതാണെന്ന് ഇതിനർത്ഥമില്ല. റേഞ്ച് മോഡിൽ പോലും ടാപ്പിൽ ആവശ്യത്തിന് പവർ ഉണ്ട്.
നഗരത്തിൽ നിന്നും ഹൈവേകളിലേക്കും പോകൂ, ഓഫർ ചെയ്യുന്ന പ്രകടനം നിങ്ങൾക്ക് ആസ്വദിക്കാം. ടാപ്പിൽ 282 BHP ഉണ്ട്, അത് 6.7 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0-100 km/h ൽ എത്തും. അത് തീർച്ചയാണ്, നിങ്ങൾ കാർ ലോഞ്ച് ചെയ്യുമ്പോൾ ട്രാഫിക് സിഗ്നലുകളിൽ ചിലരെ ഞെട്ടിക്കും. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലെ ഒരു ബട്ടൺ ഉപയോഗിച്ച് സജീവമാക്കാവുന്ന ഒരു ബൂസ്റ്റ് ഫംഗ്ഷനുമുണ്ട്. വേഗത്തിലുള്ള വിക്ഷേപണത്തിനായി ഈ ഫംഗ്ഷൻ നിങ്ങൾക്ക് 10 സെക്കൻഡ് അധിക പവർ നൽകുന്നു.
പവർ ഡെലിവറി വളരെ ലീനിയർ ആണ്, നിങ്ങൾ ത്രോട്ടിൽ പ്രതികരണവുമായി ശീലിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, നിങ്ങൾക്കത് ആവശ്യാനുസരണം മോഡുലേറ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം കൂടുതൽ മികച്ചതാക്കാൻ, നിങ്ങളുടെ ഇഷ്ടത്തിനനുസരിച്ച് എഞ്ചിൻ ബ്രേക്കിംഗ് ആവർത്തിക്കാൻ റീജൻ മോഡ് ക്രമീകരിക്കാനും കഴിയും. പ്രവചിക്കാവുന്ന പെഡൽ പ്രതികരണവും പവർ ഡെലിവറിയും ഉപയോഗിച്ച്, BE 6e കോണുകളിൽ തള്ളിക്കൊണ്ട് നിങ്ങൾക്ക് ആസ്വദിക്കാം.
