വിപുലമായ പോളിസി ഇവി വാങ്ങുന്നവർക്ക് നിരവധി സാമ്പത്തിക ആനുകൂല്യങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇ-സൈക്കിളുകൾക്ക് 5,500 രൂപ വരെ 25% സബ്സിഡി ലഭ്യമാണ്, ഇ-റിക്ഷകൾക്കും ഇ-കാർട്ടുകൾക്കും 30,000 രൂപയ്ക്ക് യോഗ്യതയുണ്ട് .
ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്രവാഹനങ്ങൾക്ക് ഒരു kWh ബാറ്ററി കപ്പാസിറ്റിക്ക് 5,000 രൂപ ലഭിക്കും, അത് 30,000 രൂപയായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇ-ലൈറ്റ് വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾക്കും 30,000 രൂപ ഇൻസെൻ്റീവിന് അർഹതയുണ്ട്. ഡൽഹി നിവാസികൾക്ക് ഇലക്ട്രോണിക് വാഹനങ്ങൾ കൂടുതൽ താങ്ങാനാവുന്നതാക്കി മാറ്റാനാണ് ഈ നടപടികൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾക്ക്, ആദ്യത്തെ 1,000 വാഹനങ്ങൾക്ക് 1.5 ലക്ഷം രൂപ വരെ ബാറ്ററി ശേഷിയുള്ള kWh-ന് 10,000 രൂപ വാങ്ങൽ ഇൻസെൻ്റീവ് ലഭ്യമാണ്.
2021 ഓഗസ്റ്റിലാണ് ഈ നാഴികക്കല്ല് എത്തിയതെങ്കിലും, ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾക്കുള്ള സബ്സിഡികൾ സംബന്ധിച്ച് സർക്കാർ കൂടുതൽ അറിയിപ്പുകൾ പുറപ്പെടുവിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇത് പുതിയ വാങ്ങുന്നവർക്ക് വ്യക്തത നൽകുകയും ക്ലീനർ പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള പുഷ് തുടരുകയും ചെയ്യും.
മൂന്ന് വർഷത്തേക്ക് 2020 ഓഗസ്റ്റിൽ ആരംഭിച്ച യഥാർത്ഥ ഇവി പോളിസി, 2024 ഓടെ ഡൽഹിയിലെ എല്ലാ വാഹനങ്ങളുടെയും 25% ഇലക്ട്രിക് ആകുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ളതാണ്. ഈ ടാർഗെറ്റ് പോളിസി കാലഹരണപ്പെട്ടെങ്കിലും, ഡൽഹി ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ പോളിസി 2.0-ൽ ഒന്നിലധികം വിപുലീകരണങ്ങൾ അനുവദിച്ചു. അന്തിമമാക്കുകയാണ്. ഇവി ദത്തെടുക്കൽ ഡ്രൈവിലെ ആക്കം നിലനിർത്താനുള്ള സർക്കാരിൻ്റെ സമർപ്പണത്തെ തുടർച്ച ഉയർത്തിക്കാട്ടുന്നു.
കഴിഞ്ഞ വർഷം രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത 6,57,312 വാഹനങ്ങളിൽ 73,610 എണ്ണം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളായിരുന്നു. ഈ വർദ്ധനവ്, ഹരിത ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങളിലേക്ക് മാറാൻ താമസക്കാരെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിൽ പ്രോത്സാഹനങ്ങളുടെയും നയ നടപടികളുടെയും സ്വാധീനം എടുത്തുകാണിക്കുന്നു.
വിപുലീകരിച്ച നയം നഗരത്തിൻ്റെ പാരിസ്ഥിതിക ലക്ഷ്യങ്ങൾക്ക് സംഭാവന നൽകിക്കൊണ്ട് ഈ സംഖ്യകളെ കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
